Privatizzazione Toremar,Autorità Trasporti,Ministri Matteoli e Romani
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Privatizzazione Toremar,Autorità Trasporti,Ministri Matteoli e Romani
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PRIVATIZZAZIONE TOREMAR, ILCOMITATO SI RIVOLGERA' ANCHE AL PRESIDENTE DELLA REPUBBICA
pubblicato venerdì 18 marzo 2011 alle ore 8.36.44
Il comitato é rimasto a dir poco costernato , sia dalla valutazione della banca advisor di 380 milioni di euro , che dalla relativa grossa e unica offerta per la compagnia Tirrenia , che é in amministrazione straordinaria e a rischio fallimento , come é possibile , ci é sempre stato detto che era un pozzo senza fondo di debiti , forse non é che é stata gestita un po' malino dalla stessa persona dal 1984 per una venticinquina d'anni ?
A questo punto attendiamo di conoscere dalla Regione Toscana le offerte , o l'unica offerta per la Toremar , che era la migliore delle società di navigazione del gruppo , produttrice di utili ed anche oggetto di prelevamenti cospicui da parte di Tirrenia nel passato , fa 25 milioni di euro di biglietti l'anno e riceverà 16 milioni di euro di contributi l'anno per i prossimi 12 anni ( 192 milioni ) , quindi per una compagnia di sette navi e un aliscafo un offerta dai 40 ai 50 milioni di euro visto i 380 di Tirrenia , sicuramente non vale il valore nominale delle azioni di 8 milioni di euro e non va certo salvata se non dalle speculazioni .
In ogni caso il comitato , visto quanto già verificatosi con gli elevatissimi , esagerati e per noi ingiustificati aumenti dei traghetti , intende scrivere e chiedere al Governo e in primis al Ministro Matteoli e al Ministro Romani , ma anche a Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica , l'istituzione nel più breve tempo possibile dell'Autorità dei Trasporti che possa stabilire un prezzo migliatico equo per le traversate dei traghetti e con poteri sanzionatori reali .
Ormai il caro-traghetti ha ampiamente superato i confini nazionali , infatti oggi ci hanno anche scritto dalla Svizzera , cosa oggi nel 150 anniversario della nascita dell'Italia d'attualità , in quanto ci siamo ricordati del progetto di uno dei padri fondatori della patria il Conte Camillo Benso di Cavour , che voleva fare dell'Italia un moderno stato federale delle autonomie locali come la Svizzera , ma anche con i più grandi capi di Governo degli ultimi quarant'anni , Andreotti , Craxi , Prodi , Berlusconi , a nostro giudizio , siamo sempre 150 anni indietro rispetto alla Svizzera .
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
PRIVATIZZAZIONE TOREMAR, ILCOMITATO SI RIVOLGERA' ANCHE AL PRESIDENTE DELLA REPUBBICA
pubblicato venerdì 18 marzo 2011 alle ore 8.36.44
Il comitato é rimasto a dir poco costernato , sia dalla valutazione della banca advisor di 380 milioni di euro , che dalla relativa grossa e unica offerta per la compagnia Tirrenia , che é in amministrazione straordinaria e a rischio fallimento , come é possibile , ci é sempre stato detto che era un pozzo senza fondo di debiti , forse non é che é stata gestita un po' malino dalla stessa persona dal 1984 per una venticinquina d'anni ?
A questo punto attendiamo di conoscere dalla Regione Toscana le offerte , o l'unica offerta per la Toremar , che era la migliore delle società di navigazione del gruppo , produttrice di utili ed anche oggetto di prelevamenti cospicui da parte di Tirrenia nel passato , fa 25 milioni di euro di biglietti l'anno e riceverà 16 milioni di euro di contributi l'anno per i prossimi 12 anni ( 192 milioni ) , quindi per una compagnia di sette navi e un aliscafo un offerta dai 40 ai 50 milioni di euro visto i 380 di Tirrenia , sicuramente non vale il valore nominale delle azioni di 8 milioni di euro e non va certo salvata se non dalle speculazioni .
In ogni caso il comitato , visto quanto già verificatosi con gli elevatissimi , esagerati e per noi ingiustificati aumenti dei traghetti , intende scrivere e chiedere al Governo e in primis al Ministro Matteoli e al Ministro Romani , ma anche a Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica , l'istituzione nel più breve tempo possibile dell'Autorità dei Trasporti che possa stabilire un prezzo migliatico equo per le traversate dei traghetti e con poteri sanzionatori reali .
Ormai il caro-traghetti ha ampiamente superato i confini nazionali , infatti oggi ci hanno anche scritto dalla Svizzera , cosa oggi nel 150 anniversario della nascita dell'Italia d'attualità , in quanto ci siamo ricordati del progetto di uno dei padri fondatori della patria il Conte Camillo Benso di Cavour , che voleva fare dell'Italia un moderno stato federale delle autonomie locali come la Svizzera , ma anche con i più grandi capi di Governo degli ultimi quarant'anni , Andreotti , Craxi , Prodi , Berlusconi , a nostro giudizio , siamo sempre 150 anni indietro rispetto alla Svizzera .
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
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